液壓掛車的車橋的制作方法有哪些？

傳統的液壓掛車車橋的車軸中間部位為梯形結構、兩側為圓柱狀結構，該車軸采 用整體鍛造成形，制造工藝復雜、質量大，自重較大。車軸梯形結構部分設置有主銷孔，主銷 孔中裝有銅襯套，需定期潤滑維護。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種保證整體強度，有效減輕重量的應用 于液壓掛車的車橋。 為解決上述技術問題，本實用新型包括車軸、主銷孔、銅襯套、輪轂，所述車軸由鍛

造的通長實心長軸、厚壁鋼管通過鋼板組焊而成，所述主銷孔設置在該厚壁鋼管上。 按上述方案，所述車軸為盒形結構。 按上述方案，所述銅襯套為高分子材料襯套。 本實用新型的有益效果有以下幾方面 1.車軸組焊方法實現了車橋輕量化； 2.高分子襯套實現了自潤滑，免維護。